Sealegs 6.1

Катер-амфибия «Sealegs» в размерности 6 метров представлен на российском рынке компанией НПК «Феррипром». Амфибии производятся в Новой Зеландии компанией SeaLegs International. В одной размерности выпускаются лодки нескольких модификаций для различных целей. Основные отличия моделей состоят в типе полого надводного борта и комплектации. Корпус амфибии «Sealegs 6.1» выполнен в алюминиевом корпусе с глубоким килеватым днищем. Толщина корпуса составляет 4 мм. В плоскости ватерлинии лодки имеют практически V-образную форму, которая обусловлена, в первую очередь, устойчивостью судна на трех колесах при движении по суше. Надводная часть борта изготавливается из алюминиевого короба (D-Tube) или из ПВХ материала (вариант RIB). Модификация корпуса D-Tube Лодки-амфибии «Sealegs 6.1» с корпусом D-Tube оснащены сварным алюминиевым коробом, обеспечивающим остойчивость и плавучесть. Жесткий борт не подвержен истиранию и практически защищен от пробоев, но значительно тяжелее. Модификация RIB Варианты шестиметровой лодки с ПВХ бортов подпадают под определение RIB. Надувной борт разделен на 6 отсеков и защищен по внешней стороне мощным привальным брусом. Движение по суше Амфибийность лодки обеспечивается наличием трех колес на подъемных подвесках. Выпуск шасси происходит по средством управляемого гидроупора, отдельного для каждого колеса. Колеса приводятся встроенными гидромоторами, работающими со стационарным 24-сильным двигателем Honda. Двигатель штатно располагается на миделе судна под постом управления. Возможна как полноприводная комплектация, так и модификация с задним приводом. Руление по суше обеспечивается тем же рулевым колесом, которое управляет подвесным лодочным мотором. Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Максимальная скорость по суше составляет около 10 км/ч. Мореходные качества Полостной борт обеспечивает катеру «Sealegs 6.1» высокую остойчивость, глубокая килеватость устойчивость на курсе и предсказуемую управляемость. За функциональность и безопасность этой лодки приходится расплачиваться установкой мощного подвесного мотора.
Источник: parohodoff.ru